Помогите разобраться в теории (генератор).

[Лада Волотович]

Привет всем. Ситуация такова, несколько месяцев назад заметил, что все энергопотребители начинают работать интенсивнее после того, как проедешь метров 300, при запуске слабовато. Сначала сдох один аккум, через 2 месяца полностью сел второй. Всё вроде понятно, не заряжался достаточно. В сервисе оказалось, что был оторван + от генератора на аккум. И тут ясно. Вопрос в другом, от чего всё это время (2 месяца) аккумулятор получал заряд? И как машина вообще работала? Лампочка не загоралась вообще (аккумулятор на панели), сейчас, когда всё соединили горит когда вставляешь ключ. Вроде всё решено, но этот вопрос покоя не даёт...

 

[Яна Громова]

забей.сделали ну и слава яйцам.может проводок перед самым приездом на СТО отпал.а твои 2 месяца просто был плохой контакт.для работы машины вырабатываемой энергии хватало, а акум не получал в полной степени заряд.

 

[Дэвид Мчедлишвили]

верно говорит, проводок висел на соплях, акумм нужен был что бы завести авто, а генератор поддерживал работу всего и слегка подзаряжал акум

 

[Слава Мирошниченко]

Хорошо, что я это заметил чуть раньше, чем поехал за 450 км в мороз по трассе. Жаль, что лампочка на панели подвела...